Koopgids voor een handicap-poolladder: codes, materialen en aangepaste metalen onderdelen

Een onderhoudsmanager van een appartementencomplex met 120 appartementen koopt wat in de catalogus een zwembadladder voor gehandicapten wordt genoemd, bevestigt deze aan het dek naast een bestaand trapgedeelte en slaagt voor de inspectie. Zes maanden later vertoont de ankerplaat roestbloei, is één loopvlak bij de lasteen gescheurd en heeft een bewoner met beperkte mobiliteit nog steeds een tweede persoon nodig om uit het water te komen. Niets aan die ladder was gebrekkig in de zin van de catalogus. Het was eenvoudigweg gespecificeerd voor de verkeerde taak.

Een zwembadladder voor gehandicapten is geen leuning die op een trede is vastgeschroefd. Het is een uitgangsapparaat met een draagvermogen en een codereferentie dat een natte volwassene met een verschuivend zwaartepunt moet dragen, tien jaar lang chloorwater moet overleven en moet voldoen aan de reikwijdte en gripafmetingen die een persoon met beperkte kracht of balans daadwerkelijk kan gebruiken. Als deze vier dingen kloppen, werkt het product. Als een van beide fout is, wordt dit door niets anders in de specificatie opgeslagen. De onderstaande paragrafen behandelen de cijfers, de materiaalkeuzes en de fabricagedetails die de uitkomst bepalen.

Begin met de vier cijfers die bepalen of een ladder werkt

Vóór type, leverancier of prijs bepalen vier metingen of een volwassene met een mobiliteitsbeperking zonder hulp het water in en uit kan. Deze komen uit de ADA-normen voor toegankelijk ontwerp uit 2010, de maatstaf waaraan de meeste commerciële zwembaden, hotels, therapiebaden en gemeentelijke voorzieningen worden afgemeten.

1. Buitendiameter van de leuning van 32 mm tot 38 mm, of 1,25 tot 1,5 inch. Een te dikke leuning kan niet worden omsloten door een kleine of jichtige hand, en een te dunne leuning snijdt in de handpalm wanneer de gebruiker het lichaamsgewicht overbrengt.
2. Leuninghoogte van 760 mm tot 965 mm, of 30 tot 38 inch, gemeten boven de traptrede in plaats van boven het dekoppervlak.
3. Treden van 254 mm tot 279 mm diep, of 10 tot 11 inch, met stootborden van 178 mm tot 190 mm, of 7 tot 7,5 inch. Diepere treden duwen de laatste stap weg van de rail, en ondiepere treden dwingen een stapbeweging af die veel gebruikers niet veilig kunnen herhalen.
4. Belastingswaarde. Ladders voor thuisgebruik hebben doorgaans een draagvermogen van 136 kg of 300 lb. Commerciële, verhuur- en hotelinstallaties moeten een gewicht van 181 kg of 400 lb of hoger specificeren, vanwege herhaald dagelijks gebruik en het extra gewicht van natte kleding en reddingshulp.

Een vijfde getal komt nooit op de tekening voor, maar is net zo belangrijk: railverlenging. De leuning moet minimaal 305 mm (of 12 inch) horizontaal voorbij de bovenste trede doorlopen, zodat de gebruiker zich na de laatste trede rechtop kan trekken in plaats van de leuning los te laten terwijl hij nog steeds naar voren leunt.

Het type ladder afstemmen op het zwembad

De ADA-normen van 2010 vereisen twee toegankelijke toegangsmiddelen voor zwembaden met meer dan 90 meter aan zwembadwand, en de belangrijkste moet een lift of een schuine toegang zijn. Normaal gesproken dient een ladder- of trapdeel als secundaire route. Dat onderscheid is van belang op het moment van aankoop, omdat het bepaalt of een standaardcatalogusladder acceptabel is of dat de faciliteit een breder trapgedeelte nodig heeft met twee rails en diepere treden.

Roestvrij staal, lasafwerking en waarom goed staal nog steeds roest

Zwembadwater is niet zomaar water. Chloramines, calciumhardheid, zout uit een zoutwaterchlorinator en af ​​en toe een schokdosering tasten allemaal roestvrij staal aan, en ze tasten snel de verkeerde kwaliteit aan. De regel die de meeste garantieclaims verhindert is kort: 304 voor beschutte, goed onderhouden zoetwaterzwembaden en 316 overal waar zout, hoge chlooramineniveaus of kustlucht aanwezig zijn.

Twee verwerkingsdetails bepalen of een goed cijfer goed blijft. De eerste is laswarmtetint. TIG-lassen op roestvrij staal laten een grijze of blauwe oxidefilm achter die het chroom dat de legering nodig heeft voor bescherming al heeft verbruikt. Als de tint dus niet wordt geborsteld, gebeitst of gepassiveerd, begint de putvorming bij de lasnaad lang voordat deze ergens anders op de buis begint. De tweede is ijzerverontreiniging, waarbij slijpstof of een koolstofstaalborstel vrij ijzer in het oppervlak inbedt. Dat roest en wordt doorgaans eerder als een materiaalfout dan als een hanteringsfout gerapporteerd. Kopers die willen begrijpen hoe deze afwerkingsstappen de slijtage en het uiterlijk op de lange termijn beïnvloeden, kunnen deze opmerking verder lezen hoe oppervlaktebehandeling wrijving en slijtage op buigende onderdelen vermindert .

Hoe een aangepaste ladderkit feitelijk wordt gebouwd

De meeste zwembadladders voor gehandicapten zijn samengestelde onderdelen in plaats van losse onderdelen. Een typische eenheid bevat twee of drie gebogen buizen, drie of vier gevormde treden, twee dekflensplaten, ankerbussen en een bevestigingsset. Distributeurs die een private label-versie, een niet-standaard breedte of een specifieke dekhoek nodig hebben, kopen ze meestal als kit, wat betekent dat de leverancier het buigen, lassen, plaatstansen, oppervlakteafwerking en verpakken onder één dak moet regelen in plaats van ze bij vier verschillende werkplaatsen te betrekken.

Buisbuigen en gelaste frames

De railgeometrie is waar de meeste pasproblemen beginnen. Een buis van 38 mm die is gebogen tot een hartlijnradius van 100 mm gedraagt ​​zich heel anders dan dezelfde buis die is gebogen tot een straal van 60 mm, en voor de kleinere straal is een doorn nodig, anders wordt de wand dunner aan de buitenkant van de bocht. Voor zwembadrails is een wanddikte van 1,5 mm tot 2 mm normaal en de lasverbinding tussen de verticale rail en de dekflens moet volledig worden doorboord en vervolgens worden afgewerkt en gepassiveerd. Leveranciers die buigen, lassen en coaten in één productiestroom combineren, vermijden het gebruikelijke probleem van een rail die recht uit de buigmachine komt en na het coaten wordt gedraaid.

Op maat gemaakte buig-, las- en gepoedercoate metalen frameonderdelen Op maat gemaakte metalen framecomponenten met behulp van buigen, lassen en poedercoaten, voor projecten waarbij de uitlijning, afwerking en structurele verbindingen van rails een consistente fabricage vereisen. Bekijk Product →

Loopvlakken en montageplaten

Loopvlakken worden gewoonlijk gestanst of getrokken uit roestvrij staal met een dikte tussen 1,5 mm en 3 mm, en vervolgens voorzien van een verhoogd patroon of antislipperforatie. Montageplaten en versterkingsringen worden vaak geproduceerd op persen met capaciteiten van 4T tot 1000T, waardoor één enkele leverancier dunne cosmetische platen en zware structurele beugels voor hetzelfde project kan uitvoeren. Wanneer platen worden getrokken in plaats van plat gestanst, kan de extra stijfheid ervoor zorgen dat er geen aparte steunplaat achter het dek nodig is, waardoor zowel het aantal onderdelen als de installatietijd worden verminderd. Een roestvrije stempel- en buiglijn is het praktische uitgangspunt voor dit soort werk.

Aangepaste plaatwerk stempel- en buigonderdelen OEM-stans- en buigfabricage voor onderdelen van koolstofstaal, roestvrij staal of aluminium, relevant waar treden en montageplaten een betrouwbare vorm vereisen. Bekijk Product →

Beugels en ankerbeslag

Het zijn de kleine onderdelen die tijdens gebruik falen. De buisverbindingsbeugel die de rail aan de zwembadwand of aan het dekframe verbindt, neemt het gehele buigmoment van de ladder over. Daarom moet deze worden gespecificeerd met een materiaaldikte van 3 mm of meer, een gatenpatroon met een tolerantie van ongeveer 0,5 mm en een afwerking die past bij de rail. In veel rechtsgebieden moet de metalen ladder ook worden vastgelijmd aan het potentiaalrooster van het zwembad, wat betekent dat de beugel een schoon, ongeverfd contactoppervlak en een geboord verbindingspunt nodig heeft in plaats van dat er ter plekke een gat moet worden gemaakt met een handboor.

Precisie gestempelde buisverbindingsbeugels Op maat gemaakte buisverbindingsbeugels met materiaal- en afwerkingsopties, voor toepassingen waarbij beugeltolerantie en corrosiebestendigheid moeten worden gespecificeerd. Bekijk Product →

Wat hoort bij de aankoopspecificatie

Een specificatie van één pagina voorkomt de meeste geschillen. Voordat u offertes aanvraagt, moet u bevestigen dat de volgende items zijn opgeschreven en dat de leverancier ze allemaal schriftelijk bevestigt.

1. Materiaalsoort en certificaat, waarbij 304 en 316 afzonderlijk worden vermeld in plaats van beschreven als roestvrij staal.
2. Buitendiameter van de buis, wanddikte en toegestane verdunning bij bochten.
3. Lastype, of de verbinding volledig is gepenetreerd, en de vereiste nabehandeling zoals beitsen of passiveren.
4. Belastingswaarde en of een proefbelastingstestrapport vereist is voor de voltooide montage.
5. Corrosietests, bijvoorbeeld zoutsproei-uren volgens een erkende norm, als het product in een zoutwater- of kustzwembad terechtkomt.
6. Oppervlakteafwerking, inclusief of een onderdeel wordt gepoedercoat en hoe de coating wordt gemaskeerd op verbindings- en bevestigingspunten.
7. Maattoleranties voor gatposities, vlakheid van de dekflens en totale railhoogte.
8. Verpakking die het gepolijste oppervlak beschermt, plus een lijst met reserveonderdelen voor stopcontacten, bevestigingsmiddelen en loopvlakafdekkingen.

Installatie- en onderhoudsitems die worden overgeslagen

Zelfs een goed gebouwde ladder kan door de installatie worden gedegradeerd. De volgende punten behandelen het grootste deel van wat er na de levering misgaat.

• Dicht de dekdoorvoer rondom elke mof af. Stilstaand water in een niet-afgedicht gat is de meest voorkomende oorzaak van vroegtijdige corrosie aan de onderkant van een rail.
• Controleer de ankerkoppelwaarden na de eerste maand en opnieuw aan het begin van elk seizoen, omdat betonnen ankers enigszins ontspannen naarmate het dek uithardt en beweegt.
• Spoel de ladder af met zoet water na intensief gebruik in zoutwaterzwembaden en inspecteer de onderkant van de treden waar chlooramines zich concentreren.
• Inspecteer de lasnaden op bruine vlekken. Lichte vlekken kunnen meestal worden verwijderd met een roestvrij reinigingsmiddel, maar putjes die in de muur zijn doorgedrongen, betekenen dat het onderdeel moet worden vervangen.
• Vervang gebarsten rubberen of plastic loopvlakafdekkingen onmiddellijk. Water dat onder een losse afdekking zit, houdt chloriden maandenlang tegen het metaal.
• Controleer de hoogte en verlenging van de leuning opnieuw na elke vernieuwing van het terras, omdat een verhoogd terras de effectieve tredegeometrie verandert.

Voor een facilitair koper is het praktijktraject kort. Bevestig het codepad dat het zwembad heeft gekozen, noteer het draagvermogen, de raildiameter, de profieldiepte, de stijgleidinghoogte en de railhoogte, en vermeld de legering en nabehandeling duidelijk in de bestelbon. Voor een distributeur of een uitrustingsmerk dat een zwembadladder voor gehandicapten aan een catalogus toevoegt, wordt dezelfde lijst een productieopdracht, en de onderdelen die het risico met zich meebrengen zijn de gebogen rails, de gevormde treden en de verbindingsbeugels die alles aan het dek verbinden.

Ningbo Dasheng Metal Products Co., LTD. produceert dit soort metalen componenten in de fabriek in Ningbo, waaronder stempelen, dieptrekken, buigen, lassen, oppervlakteafwerking en assemblage op apparatuur van 4T mechanische persen tot 1000T hydraulische persen, met stempelgroottes tot 1300 mm bij 1000 mm en een materiaaldikte van 20 mm. De fabriek is ISO9001:2015 gecertificeerd en heeft een eigen gereedschapswerkplaats, zodat ladderkits en vervangende onderdelen kunnen worden gebouwd volgens een tekening, een monster of een richtprijs in plaats van een standaard catalogusitem.